Лавровый лист может быть лекарством
Лавровый лист не только как пряность употребляется в кулинарии, но и может оказывать лечебное действие. Это растение известно с седой древности, и родиной его считается Средиземноморье. Знаменитый Гиппократ широко применял лавр благородный в медицинской практике при лечении разнообразных болезней. В частности от кашля и при заживлении ран.
Лавровый лист, как известно, содержит эфирные масла довольно сложного состава. В нем есть и уксусная, и валериановая, и капроновая кислоты. А также содержится крахмал, сахар и некоторые дубильные вещества. Данный состав и определяет целебные свойства и в первую очередь усиливает аппетит и способствует улучшению пищеварения. Эфирные масла в фармакологии применяют для приготовления многих мазей, которые применяются при ревматизме, миозитах и радикулитах.
Известно, что употребление лавра снижает содержание в крови сахара. Настой можно сделать самостоятельно. Насколько листьев лавра залить кипятком и настоять несколько часов. Затем употреблять по полстакана несколько раз в день. При малых затратах обычно наблюдаются хорошие результаты.
В медицине используют эфирные масла лавра для приготовления бальзамов, которые применяются для лечения болезней сердца и органов пищеварения. Лекарства, приготовленные из натурального сырья, действуют намного эффективнее и не вызывают побочных осложнений. Препараты из листьев лавра оказывают также противовоспалительное и потогонное действие.
Оказывается, что известный только как пряность лавровый лист, может быть лекарством.
Виктор Едунов
Èíòåðåñíûå ôàêòû
Древесина – важнейший строительный ресурс. Благодаря своей экономичности и стойкости к биоразрушению наибольшее распространение имеют хвойные породы деревьев. Однако в силу того, что при высоких температурах они начинают выделять смолу, при внутренней отделки бани чаще используют лиственные породы – осину, липу, или дерево абаши.
Èñòîðè÷åñêàÿ ñïðàâêà
Начало истории автомобилестроения принято вести от трёхколесного автомобиля К. Бенца, однако первой практическое применение в 1886 году получила четырехколесная тележка немецкого инженера Г. Даймлера, кузов которой был заказан у каретного мастера и выполнен из дерева.